Girne feribot kazası soruşturmasında WhatsApp delili
Girne feribot kazası soruşturmasında yeni WhatsApp yazışmaları dosyaya girdi. Geminin kırık kızağının usulsüz onarıldığı iddiası inceleniyor.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne kentinden Mersin’deki Taşucu Limanı’na giderken alabora olarak batan Filo Jet feribotuna ilişkin Girne feribot kazası soruşturması devam ediyor.
Şirket yöneticisi Ali Özdüşler, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Merve N. Sercan, birinci makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ile mürettebat üyeleri Sertan Erol, Kadir Kuliyev, Vale Huseynov ve Rashat Ibrahimov yeniden mahkemeye çıkarıldı. Mahkeme, zanlıların tutukluluk halinin 7 gün daha sürmesine karar verdi.
WhatsApp yazışmaları soruşturma dosyasına eklendi
Duruşmada, kaza soruşturması kapsamında elde edilen yeni bulgular mahkemeyle paylaşıldı. Bu deliller arasında, yardımcı kaptan Merve N. Sercan’a ait 17 Haziran 2026 tarihli WhatsApp yazışmaları da yer aldı.
Yazışmalarda, geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde uygun olmayan, gelişigüzel bir onarımdan geçirildiği yönünde ifadeler bulunduğu aktarıldı. Yardımcı kaptanın tamirattan haberdar olduğu, kaptanın ve şirketin Türkiye’deki aranan yetkililerinden birinin de durum hakkında bilgi sahibi olduğu belirtildi.
Polis, zanlılardan birinin 7 Haziran’da WhatsApp üzerinden gönderdiği görüntülerde de geminin kızağındaki kırığın görüldüğünü mahkemeye bildirdi. Hasara ait fotoğrafların bazı mürettebat üyelerince yardımcı kaptana, onun tarafından da şirket yetkilisine gönderildiği kaydedildi.
Soruşturma kapsamında el konulan telefonlar üzerindeki dijital incelemelerin sürdüğü ifade edildi.
Onarımın niteliği soruşturmanın yönünü belirleyebilir
Savcının, söz konusu durumun geminin sefere elverişli olmadığını gösterip göstermeyeceğini sorması üzerine tahkikat memuru, onarımın uygun bir tersanede ve bilirkişiler gözetiminde yapılmadığının belirlenmesi halinde soruşturmanın seyrinin değişebileceğini söyledi. Bu durumda zanlılara yöneltilen suçlamaların ağırlaşabileceği belirtildi.
Geminin nerede, hangi koşullarda ve kimler tarafından onarıldığına ilişkin araştırmanın devam ettiği mahkemeye aktarıldı.
Kaptanın gemiye giren sulara müdahale etmediği iddiası
Tahkikat memuru, kaptan Mustafa Öz’ün gemiye su girmesine rağmen gerekli hassasiyeti göstermediği ve risk alarak seyri sürdürdüğü yönünde kanaat oluştuğunu savundu. Bu iddiayla ilgili incelemelerin devam ettiği bildirildi.
Duruşmada, halen bulunamayan yolculardan birinin ailesine WhatsApp üzerinden gönderdiği video da gündeme geldi. Daha önce de incelenen görüntülerde, geminin sol kızağındaki kırığın görüldüğü ifade edildi.
14 kişi hayatını kaybetti, 14 kişi aranıyor
Filo Jet feribotu, 30 Ağustos’ta 259 yolcu ve 8 mürettebatla sefer yaptığı sırada alabora olarak battı. Arama kurtarma çalışmalarında şimdiye kadar 14 kişinin cansız bedenine ulaşıldı.
Kazada kaybolan 14 kişiyi bulmak için yürütülen çalışmalar sürüyor.
